Водоканал начал коллектор 6,2 км под курорт «Санкт-Петербург Марина»: микротоннель до Конной Лахты

5 ноября «Водоканал» сообщил о старте коллектора 6,2 км для курорта в Горской. Что важно монтажникам и генподрядчикам сетей.

Монтажник смотрит в котлован и понимает: «курорт к 2030» начинается не с яхт, а с трубы. 5 ноября петербургский «Водоканал» сообщил, что начал прокладку канализационного коллектора Горская — ТКК «Конная Лахта» длиной 6,2 км под будущий морской курорт «Санкт-Петербург Марина».

Что строят и зачем

Новый коллектор протяжённостью 6,2 км пройдёт от посёлка Горская до района Конная Лахта и даст мощность для подключения перспективных территорий, включая курорт «Санкт-Петербург Марина», сообщила пресс-служба «Водоканала» (публикация «Делового Петербурга» 05.11.2026).

В Конной Лахте коллектор подключат к действующей инфраструктуре с дальнейшей транспортировкой стоков на Северную станцию аэрации. Завершение работ планируют в 2027 году. Трассу в Приморском и Курортном районах выбрали с учётом возможности микротоннелирования и минимизации влияния на застройку.

Цифры вокруг проекта, которые уже звучали

Это не старт «с нуля в голове чиновника»: под коллектор ранее привлекали казначейский инфраструктурный кредит около 10 млрд рублей, а конкурс «Водоканала» в сентябре 2026 объявляли с НМЦ около 9,4 млрд рублей (закупку приостанавливали из‑за жалобы участника).

Что это значит монтажнику сетей

Микротоннель бьёт не по «лопате в траншее», а по точности выноса трассы, по приёмке труб и по учёту оснастки щита: домкраты, бентонитовые линии, лазерная навигация, расходники.

• Жёсткий график поставок труб и колец: срыв смены щита дороже, чем простой бригады на открытой траншее.
• Отдельный контур инструмента и оснастки «под щит» — нельзя смешивать с общестроительным складом.
• Фотофиксация узлов и бирок на оснастке до спуска — иначе претензия по повреждению превращается в спор «это ещё наверху было».
• Согласование окон с действующими сетями Конной Лахты: врезка в работающую инфраструктуру.